冷油器的改造對(duì)冷油器換熱效率的提高具體一定的作用
　　　　近年由于冷卻水溫升高,冷油器發(fā)生堵管和結(jié)垢,不能滿足機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的換熱要求。為此,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)冷油器進(jìn)行了改造,提高了冷油器的換熱效率,降
　　　　低了冷油器的出口油溫,并在改造中解決了冷卻管選材、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等問(wèn)題,對(duì)存在冷油器換熱能力不足的冷卻設(shè)備改造有著一定的作用。
　　　　冷油器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，保證電力設(shè)備正常運(yùn)行的目的，主要用于設(shè)備潤(rùn)滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻、變壓器油冷卻及汽輪機(jī)的油系統(tǒng)、磨煤機(jī)的油系統(tǒng)循環(huán)冷卻等。LY型冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行。
　　　　冷油器的換熱元件采用不銹鋼變截面波紋管，該換熱管具有改變介質(zhì)流動(dòng)狀態(tài)，在管內(nèi)外形成較強(qiáng)介質(zhì)擾動(dòng)，降低滯流層厚度，形成充分湍流，與傳統(tǒng)光管換熱管相比換熱效率提高2-3倍。由于波紋換熱管具有通徑相對(duì)較大，軸向自動(dòng)補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，保證了換熱管內(nèi)不易結(jié)垢后和堵塞，降低了壓力損失，自動(dòng)補(bǔ)償消除熱應(yīng)力，降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，不銹鋼元件耐腐蝕提高了設(shè)備使用壽命，綜合效率高，從而達(dá)到降低成本，節(jié)約投資的效果。
冷油器設(shè)計(jì)選型：
　　　　冷油器選擇應(yīng)考慮設(shè)計(jì)壓力，工作溫度、工作介質(zhì)及實(shí)際需要的最大換熱量和壓力損失是否同時(shí)滿足要求，現(xiàn)場(chǎng)安裝條件允許時(shí)盡量選用細(xì)長(zhǎng)類換熱器，從而提高介質(zhì)充分交換的時(shí)間和過(guò)程。當(dāng)實(shí)際計(jì)算工況數(shù)據(jù)與樣本取級(jí)加緊，以保證工作需要。